Diese aus einer Aluminiumlegierung hergestellten Baukomponenten, mit den Massen LxBxH 1400x950x900 mm und 60 kg Gewicht, wird für eine Kompressor Einheit im Fahrzeugbau eingesetzt. Diese Arbeit war eine positive Herausforderung für uns, damit die 40 Schweissnähten die Massgenauigkeit und die Ebenheit eingehalten werden konnten.
Die erste E-Bike Ladestation im Herzen von Weinfelden wurde durch Lukas Madörin eröffnet. Diese Ladestation entstand in einer Kooperation durch die Almega AG und Ellenbroek Hugentobler AG. Die Herstellung der feuerverzinkten Stahlrohrrahmen und der Werbetafel wurde durch Almega AG hergestellt und die Elektroinstallation durch die Firma Ellenbroek Hugentobler AG umgesetzt.
Gewerbehalle mit Büro und Lagerraum an optimaler Verkehrslage https://www.newhome.ch/de/mieten/immobilien/gewerbe/fabrikationsraeume/ort-weinfelden/detail?id=3209008&liste=1
Dieser Velo-Unterstand wurde in der Almega AG konstruiert und aus Stahlrohr-Komponenten zusammengeschweisst. Die einzelnen feuerverzinkten Elemente wurden vor Ort zusammengeschraubt und mit eine 12mm VSG-Glasbedachung abgedeckt. Zur Arretierung von Fahrrädern wurde eine praktische Haltevorrichtung montiert.
So einen Gepäckablage finden Sie in der Frauenfeld-Wil-Bahn. Diese wurde aus geschliffenen Chromnickelstahl-Profilen gefertigt. Die Herausforderung lag darin, die TIG-Schweissarbeiten gleichmässig und möglichst ohne Wärmeverzug auszuführen – das ist uns gelungen. Es entstand ein schönes Edelstück, ein Gepäckträger, welcher den Zug-Passagieren von Nutzen sein wird.
Diese Luftkanäle waren eine Sonderanfertigung mit hohen Ansprüche an die Blechverarbeitung. Die Herausforderung bestand darin, beim Zusammenschweissen der Stahlbelche mit seinen verschiedenen Rundungen und schrägen Flächen, eine hohe Massgenauigkeit zu erreichen. Dies ist uns exzellent gelungen. Diese filigrane Arbeit hat Spass gemacht!
Dieser Luftströmungs-Trichter, welcher aus 3,0 mm Stahlblech hergestellt und umgeformt wurde, wird für Katalysatorzwecke eingesetzt. Das Durchflussmedium wird durch einen speziellen Katalysatoreinsatz gesteuert und kann dank einer Scharnierverbindung einfach ausgewechselt werden. Unsere Herausforderung lag in der Herstellung von einer passgenauen Form in der Abkanttechnik (Steppverfahren), damit bei beiden Hälften die Massgenauigkeit eingehalten werden konnte.
Der aus einer Aluminiumlegierung bestehende Maschinenraumdeckel ist eine Sandwichbautechnik mit einem Hartisolationskern. In folgenden Arbeitsprozessen wurde der Maschinenraumdeckel hergestellt; Laserschneiden, Umformung, Schweiss- Richt- und Klebetechnik sowie eine Oberflächenveredelung.
Für unseren Kunden fertigte die Almega die komplexen Anhebepratzen. Diese Elemente werden für Bewegen oder Verschieben von ganzen Schienenfahrzeugen eingesetzt. Mit Hilfe spezieller Ausgleichsplatten wird der optimale Kontakt zur Karosserie erreicht. Die Vorrichtung kann in seitlicher Richtung gleiten, wodurch die Querbelastungen über die Kontaktflächen formschlüssig in die gefräste Platte des Untergestells eingeführt werden. Die Drehmomente, welche durch die exzentrische Lasteinleitung [...]
